?

Log in

Круговорот событий вокруг ралли-марафона «Дакар» не прекращается никогда и это факт! Сразу после окончания одного «Дакара» начинается подготовка к следующему, и эта тенденция постоянно усиливается и распространяется как в среде гонщиков-любителей, так и среди профессионалов.

Не успели отгреметь салюты в честь новоиспеченных победителей и призеров «Дакара 2013», как мировая пресса уже вовсю обсуждает специальный релиз команды Qatar Red Bull Team, подтверждающий твердые намерения Нассера Аль-Аттия и Карлоса Сайнса вернуться на «Дакар 2014»!

Интересно, а у российских призеров «Дакара 2013» Леонида Новицкого и Константина Жильцова уже появилось желание ехать на следующий марафон?

003

Леонид Новицкий: Да, конечно. Понимание и желание есть, более того, это желание стало еще сильнее. Положительная динамика в результатах является лучшим стимулом продолжать выступления и ставить перед собой еще более серьезные задачи.

Пресс-центр: Более серьезные задачи – это победа?

Леонид Новицкий: Чтобы не быть голословными, мы всегда стараемся подкреплять свои прогнозы и планы нашей работой и результатами. Поэтому скажу так, что мы будем стараться улучшить свой результат! Вы знаете, громкое слово «победа» с одной стороны, завораживает и дает массу адреналина, но с другой стороны, делает тебя более уязвимым и слабым. Посмотрите, сколько экипажей на этом «Дакаре» ставило перед собой задачу во что бы то ни стало выиграть спецучасток, победить! Но большинство из них так и не добрались до финиша, не сумев найти баланс своих возможностей и ресурсов. Мы с Костей не выиграли ни одного спецучастка и никогда не ставили перед собой такую задачу на этой гонке, но при этом наша стабильность и надежность привела нас на подиум. Меня в команде так и прозвали – «мистер стабильность». Для  победы на «Дакаре» надо еще очень многому научиться, серьезно работать над собой и своим мастерством, но потенциал и возможности для роста у нас есть, так что будем двигаться дальше в этом направлении».

002

Пресс-центр: «Леонид, как бы Вы оценили это «Дакар» по сложности в сравнении с предыдущими?

Леонид Новицкий: «Любая оценка, конечно, очень субъективна, так как для каждого сложность определяется по-разному. Лично для меня, в этом «Дакаре» не было непроходимых и сложных песков, поэтому песчаные участки и дюны показались мне довольно простыми, хотя в то же время помню несколько очень сложных и изнуряющих этапов, где были разные типы покрытий, включая пески, и где приходилось выдерживать очень серьезные нагрузки. На одном таком этапе, мы услышали на вечернем Брифинге о том, что еще порядка 70 автомобилей до сих пор на трассе, а время было уже довольно позднее. Намного меньше, по сравнению с предыдущим годом, стало «феш-феша», и прибавилось «рулежных» дорог. По протяженности и соотношению спецучастков и лиазонов все сохранилось в прежних показателях, по статистике - сходов стало меньше, так как обычно процентов 25-30% от первоначального количества участников «Дакара» доезжает до конца гонки, а в этом году эта цифра больше. Если опираться на цифры, то «Дакар» стал полегче!».

Пресс-центр: Леонид, как команда оценила ваше выступление? Не было обид, что Вы проехали этот «Дакар» лучше Нани Ромы?

Леонид Новицкий: Команда искренне рада нашему результату, все оказывали очень хорошую поддержку от начала и до конца. Что касается обид, нет, их не было! Эмоционально оба экипажа были на пике, мы боролись по-настоящему, ведь третье место было только одно. Но при этом, Нани выкладывался на свой максимум, очень рисковал, а мы ехали с запасом, поэтому если бы не эпизоды с речками, то уверен, что нам бы вообще не пришлось ничего отыгрывать у него и отстаивать свою позицию».

Пресс-центр: Спасибо за интервью и еще раз поздравляем!

Леонид Новицкий: Спасибо большое

 
 

Сантьяго ждал участников... Финишная церемония проходила на  площади Ла-Монеда, около официальной резиденции президента Чили. Эта площадь является неотъемлемой частью истории Чили, ведь именно здесь произошли трагические события  11 сентября 1973 года. Государственный переворот был осуществлён армией и корпусом карабинеров. В результате переворота был свергнут президент Сальвадор Альенде (совершивший при этом самоубийство, хотя есть версия, что он был расстрелян нападавшими) и правительство Народного единства. Переворот был подготовлен и осуществлён под руководством и при непосредственном участии ЦРУ США. Дворец, в котором  находился президент Сальвадор Альенде, был частично разрушен в ходе штурма,  некоторые следы пуль сохранены до сих пор.

Но сегодня на подиуме грандиозный праздник!

Тысячи чилийцев пришли попривествовать участников Дакара. На финишный подиум въезжают участники, которые покорили Дакар, преодолели все трудности, ведь борьба была не только с соперниками, но и с трассой, и главное с собой. Главное было не сломаться, не сдаться, и дойти до конца. И сегодня каждый, кто поднимается на подиум - герой. И для многих не важно, какое он занял место, главное, сегодня закончился этот самый сложный на планете марафон. Но держать в руках бедуина, стать призером Дакара, идти к своей мечте многие годы, это, наверное, самое прекрасное чувство…

C60O7066

Организаторы ралли-марафона «Дакар 2013» в этом году решили посвятить церемонии финиша гонки отдельный день для того, чтобы самый волнительный и трепетный момент гонки его герои смогли прочувствовать уже не в спортивном режиме. Поставленные в Закрытый Парк после финиша заключительного этапа автомобили, сегодня во всей красе были представлены перед миллионами зрителей, журналистов и первых лиц государства во всей красе на центральной площади Чили.

Огромный подиум, красиво украшенный город, сотни VIP-гостей, включая Президента страны, а также очень яркий парад сопровождали награждение победителей и призеров ралли-марафона «Дакар 2013»! Команда X-Raid второй год подряд завоевывает два места на подиуме, а также четвертый и пятый лучшие результаты в топ-10! Несомненный успех!

Леонид Новицкий и Константин Жильцов получили сегодня свои главные призы – статуэтки «Дакара» за третье место в категории внедорожников, и это событие стало знаковым для России как первый подиум, добытый российскими гонщиками за всю историю проведения марафона.

Леонид Новицкий: «Финальная церемония прошла очень ярко и красочно. Чилийцы подготовили для нас отличный праздник – провели конный парад и великолепный карнавал, где люди были одеты в разных стилях, которые соответствовали различным историческим эпохам, и таким образом, перед глазами участников «Дакара» прошла вся история развития государства Чили – от истоков до современности. Церемонию награждения посетил и посол России в Чили, который пригласил нас на торжественный прием в Посольство. Это очень позитивный момент для развития автоспорта в нашей стране, привлечения внимания официальных лиц к успехам российских гонщиков и нашей поддержки. Мы счастливы, довольны и уже думаем о следующем «Дакаре»!».

307_dk13_ericschroeder_pp2896_alta.408549_565346910160961_1213086883_n

Очень тепло и с бурными овациями зрители встречали на церемонии своих национальных героев – чилийцев Шалеко Лопеса, занявшего 3-е место в категории мотоциклов, Игнасио Касале, взявшего «серебро» в квадроциклах, Бориса Гарафулика, ставшего 12-м в джипах, а также аргентинцев Орландо Терранову и победителя в категории квадов Маркоса Патронелли. По традиции, все их успехи Южная Америка ценит на вес золота

Так и для России, бронза Новицкого/Жильцова – с золотым отливом!

Больше фотографий с финиша гонки и награждения смотрите на нашем сайте в разделе ГАЛЕРЕЯ

 
 

001

Счастливый финал главной гонки сезона свершился! Караван участников пересек финишную отметку заключительного, четырнадцатого этапа ралли из Ла Серена в Сантьяго, и теперь еще четыре сотни имен пилотов и штурманов, проехавших весь маршрут от старта до финиша, стали частью новой истории  - истории 35-го выпуска легендарной гонки «Дакар 2013».

Заветный подиум распределил свои медали в каждой из зачетных категорий, и четыре награды из них на счету россиян.

Леонид Новицкий и Константин Жильцов поднимаются на третью ступеньку подиума в категории внедорожников, ставя новый рекорд в своей спортивной карьере, а также вновь демонстрируя лучший результат среди российских участников «Дакара» за всю историю проведения марафона!

Леонид, для которого это уже 7-й пройденный «Дакар» и 5-й – за команду X-Raid, с улыбкой на лице поделился с нами самыми первыми ощущениями.

005.009

Леонид Новицкий: «Счастье и усталость – вот главные эмоции, которые мы сейчас испытываем. Очень много впечатлений подарил этот «Дакар», и как всегда, это был настоящий супер-марафон - сложный, изнуряющий и напряженный! Даже заключительный спецучасток не стал исключением и таил в себе много опасностей, которые могли изменить итоговый результат. Характер трассы вновь был очень техничный и извилистый, с обрывами, слепыми поворотами, поэтому мы ехали очень аккуратно и максимально надежно. Финальные 11 километров представляли собой зрелищную нарезку трассы с эффектными поворотами, подъемами, спусками, специально подготовленную организаторами в качестве яркого шоу для многочисленных зрителей и болельщиков, встречающих финиш «Дакара». Промежуточный подиум и первые поздравления мы  прошли сразу на финише этапа, а основная церемония награждения состоится завтра.

Читать дальше и смотреть фото финиша гонки...Collapse )

 
 

Вчера гонщики попрощались с пустыней Атакама, с уже полюбившимися участникам песками в этом месте, которые не похожи ни на какие другие во всем мире.

C60O6328

Караван двинулся на юг, к одному из старейших городов Чили - Ла-Сирена в провинции Кокимбо, расположившегося в лагуне Тихого океана. Ла-Серена отмечает дни своего рождения с 1544 года – именно тогда его основал конкистадор Педро де Вальдивия. С давних времен в городе, раскинувшемся в устье реки Рио-Элки, добывали медь и серебро. Не только добывали, но и обрабатывали, изготавливали из них различные украшения и предметы быта. Неудивительно, что здесь был обустроен и монетный двор – это строение и сегодня остается одним из самых старых и ценных памятников архитектуры в городе.

Главным событием предпоследнего этапа ралли-марафона «Дакар 2013» стала дуэль двух Mini под управлением россиянина Леонида Новицкого и испанца Нани Рома. На кону – третье место или подиум «Дакара». Результат дня обескуражил амбициозного испанца, так как он проиграл российскому экипажу целых 15 минут! Секретом успеха наших ребят стало не только высокое мастерство, но и отличные марафонские качества, которые позволили легко справиться с соперником на длинной дистанции спецучастка из Копиапо в Ла Серена.

Наблюдая мониторинг гонки, где открывающий канал джипов Нани Рома, выигравший накануне этап, уже на первой контрольной точке «сдулся», показав только 13-е время против 6-го у Леонида Новицкого, стало очевидно, что испанец не рассчитал свои силы на финальные этапы гонки и наделал ошибок при том, что россияне ехали также быстро и надежно, как и в первые дни марафона.

Таким образом, финишировав на этапе с 5-м лучшим временем, Леонид Новицкий и Константин Жильцов вновь становятся третьими в итоговом протоколе результатов  с преимуществом перед Нани Рома в 11 минут!

307_dk13_josemariodias_133669_alta

Читать далее о результатах 13 этапа...


Вечером, морской холодный бриз встретил участников Дакара на бивуаке, особенно это чувствовалось после предыдущих дней в пустынях. Как всегда на бивуаке раскинулась палатка Чили, рассказывающая о культуре и традициях этого региона. Старинные изваяния и древние предметы быта, позволяли составить представление о том, как жили люди в этих краях много веков назад. Это последний бивуак Дакара-2013 с традиционным костром вечером у столовой, а завтра всех ждет возвращение в цивилизацию и последний спецучасток на пути к финишу.

 
 

05113802_246

«Чем сложнее этап, тем ценнее результат!» - именно таким принципом сегодня руководствовался российский дуэт Леонида Новицкого и Константина Жильцова, уверенно продолживший гонку на 12-м этапе из Фиамбалы в Копиапо.

День стартовал очень рано. В 6 утра по местному времени экипажи автомобильного зачета выдвинулись с бивуака на лиазон дистанцией 392 км, и только после 6,5 часов дороги и переезда через перевал Сан Франциско, гонщики оказались на территории Чили, где и началась настоящая спортивная программа и борьба за зачетные минуты и секунды!

Посеянные на 35 стартовой позиции вслед за 22 джипами и 13 грузовиками, Новицкий и Жильцов были вынуждены с первого километра спецучастка совершать много обгонов в условиях сильной пыли и довольно узкой трассы, значительно теряя в скорости, и только после первой сотни километров удалось вырваться на песчаные просторы и взять свой темп!

05113802_214

Леонид Новицкий:
«Интересный и очень напряженный получился день. Организаторы подготовили хороший маршрут на 319-ти километрах спецучастка, который включал наряду с горными извилистыми дорожками очень серьезные песчаные участки с дюнами. Еще вчера после того, как нам дали только 35-ю позицию в соответствии с новыми правилами регламента, мы знали, что в начале нас ждут сложности, связанные с многочисленными обгонами.

Так и произошло! Конфигурация первых 80-ти километров представляла собой серпантин, узкий и извилистый. Пылевая завеса стояла метров на 500, поэтому было опасно приближаться к конкурентам на меньшее расстояние. С грузовиками было еще сложнее, так как они просто физически не могли уходить в сторону, чтобы нас пропустить из-за узости дороги.








Читать дальше и смотреть фотографии 12 этапа...Collapse )


Это был репортаж с нашего сайта http://lnovitskiy.ru/

 
 
 
17 January 2013 @ 12:42 pm

Один из самых интересных этапов ралли-марафона «Дакар 2013» из Ла Риохи в Фиабалу был безнадежно испорчен. Ожидаемая яркая спортивная борьба на трассе превратилась в борьбу за выживание со стихией!

003

Причиной вновь стала погода и новые паводки в руслах рек. Всю ночь перед стартом в районах боевой трассы шли проливные дожди и еще на вечернем Брифинге Организаторы сообщили о сокращении дистанции спецучастка на 30 км и очень неблагоприятном прогнозе погоды на грядущий день.

Однако утром дождь прекратился и, не проведя основательную проверку состояния трассы, организаторы дали старт на 190-километровую зачетную секцию каналу мотоциклов и квадов, а потом и джипам с грузовиками.

Когда мотоциклы и квады прошли большую часть дистанции спецучастка, а автомобили только стартовали ситуация с погодой резко ухудшилась. Бурные потоки воды вперемешку с песком и камнями с высокой скоростью спускались с гор и заполняли русла рек. Около 70 км трассы удалось пройти джипам как произошло первое ЧП! 4-метровая волна накрыла в русле реки оранжевый Mini Леонида Новицкого и Константина Жильцова, занимавших промежуточное третье место на второй контрольной точке вслед за Ронаном Шабо и Робби Гордоном.

Читать далее...

 
 
16 January 2013 @ 01:49 pm

Пейзаж по пути из Кордобы в Ла-Риоху меняется прямо на глазах. Трава уже не такая сочная и зеленая, деревья сменились низким кустарником. Новый бивуак расположился близ города Ла-Риоха, у подножья хребта Сьерра-де-Веласко, в одной из самых засушливых и наименее населенных провинций Аргентины. Сухой и полупустынный климат, столбик термометра днем в тени поднимался до 46 градусов в тени. Холодная вода превращается в горячую буквально за считанные минуты. Жара… не такая влажная, что была в Тукумане, а горячий воздух, который будто застыл - ни дуновения ветерка.

307_dk13_ericschroeder_100552_alta

Не менее жаркие события ждали гонщиков на трассе!

Маршрут десятого спецучастка ралли-марафона «Дакар 2013» пролегал по WRC-трассе, на которой проводится аргентинский этап чемпионата мира по классическому ралли, что и определяло его специфику. Множество камней, узких извилистых дорог и «слепых» поворотов ожидало гонщиков на пути из Кордобы в Ла Риоху.

05113802_211.05113802_213

Домашняя победа на этапе Орландо Террановы на BMW X3CC стала первой и знаменательной для гонщика и его многочисленных болельщиков, поддерживающих своего кумира уже на седьмом по счету «Дакаре». Несомненно, аргентинцу помогло отличное знание трассы и опыт участия в местных гонках. В 2 минутах позади финишировали Нани Рома и Стефан Петрансель – оба на Mini, а третий Mini под управлением Леонида Новицкого, приехал на финиш 10-м.

Читать дальше и смотреть фотографии 10 этапа...Collapse )



Это был репортаж с нашего официального сайта http://lnovitskiy.ru

 
 



После дня отдыха участников ожидал очень сложный и продолжительный день – 767 км из Сан Мигель де Тукумана в Кордобу, включая 593 км спецучастка, разделенного  на две секции зоной нейтрализации.

Хроника событий дня ежеминутно пополнялась все новыми сенсациями, динамика и градус борьбы нарастали, а результаты вообще заставили прийти к выводу, что «Дакар 2013» только начинается!

С новыми силами 106 джипов, 65 грузовиков, 140 мотоциклов и 27 квадов бросились в бой, открыв вторую половину гонки.
 
На первой зачетной секции отличился Жениель Де Виллье за рулем Toyota Hilux, показав лучшее время относительно Mini под управлением Нани Ромы, Стефана Петранселя и Леонида Новицкого, однако на второй части дистанции у южноафриканца взорвался передний тормозной диск и пробило колесо, поэтому на финише спецучастка все преимущество было потеряно. Неудачниками дня стали Герлен Шишери, врезавшийся в камень на высокой скорости и повредивший подвеску, и один из главных соперников Петранселя – катарец Нассер Аль-Аттия, который потерял все шансы на победу из-за технических проблем и появления дыма в его Багги, ставших следствием ошибки пилотирования, вылета с трассы и удара в дерево.

Читать дальше и смотреть фото 9 этапа...Collapse )


Это новость с нашего официального сайта http://lnovitskiy.ru

 
 

309532_562286220467030_39797273_n

Дорога от Тукумана до Кордовы была опять в зелени. Кругом бесконечные поля, с сельскохозяйственными культурами и пасущимися коровами. Только на одном участке встречались огромные кактусы, больше похожие на развесистые деревья. Проводить Дакар в этой части Аргентины очень сложно, так как везде вокруг частные земли, и организаторам пришлось не мало попотеть, чтобы найти дороги, по которым можно пустить канал гонки. Но здесь все дышит гонками, ведь в этих местах проходит ралли Аргентины, и болельщики в этих местах самые многочисленные.

486132_562286280467024_705581292_n. 734199_562287737133545_526728197_n

Подъехать к бивуаку было просто не возможно, еще не на одном этапе в этом году гонщиков не приветствовали такие толпы народу. На брифинге накануне на это обратили особое внимание, надо быть особо внимательным проезжая через толпу. И одна из техничек, которая в прошлом году сбила человека, ехала особенно осторожно, практически 5 км в час, постоянно сигналя, но эмоциональных аргентинцев очень сложно прогнать с дороги. Они знают всех гонщиков по именам, в курсе, кто на каком месте финишировал сегодня. 

Бивуак разместился в 50 км от Кордовы (по-испански - Кордоба),  второго по численности города Аргентины. В местечке, под названием Вилла Карлос Пас, славящегося спа-курортами и расположенном на побережье красивого озера в огромном парке. Это создавало некоторые неудобства, так как чтобы дойти с одного конца бивуака на другой необходимо было преодолеть пару километров.  Даже пресс-центр разместился на территории спортивного зала.

официальное видео команды по итогам первой половины ралли Дакар:



текст и фото: Света Амеличкина

 
 

13 января - День отдыха ралли-марафона «Дакар 2013» на Бивуаке в Сан Мигель де Тукуман.  Это время, когда экипажи можно увидеть без шлема и спортивной экипировки, когда техника разобрана до основания и когда есть время спокойно пообщаться с близкими, болельщиками и журналистами.

538025_10151620319100760_2023119129_n

Итоги первых восьми этапов ралли-марафона «Дакар 2013» Леонид Новицкий оценил положительно, но были и неприятные моменты. Об этом пилот рассказал нам в своем эксклюзивном интервью.

Пресс-центр: Леонид, чем же закончился для вас этап 8 и как вы добрались до бивуака в Тукуман?

Леонид Новицкий: На этом этапе Организаторы явно недоработали по вопросам безопасности участников. Мы ехали четко по роудбуку, но проезжая русло реки, увидели, как на нас надвигается волна, которая быстро нарастала по высоте и скорости. Нам очень повезло, что в этом месте берега были довольно пологие, и мы смогли увернуться, а так неизвестно, какой урон автомобилю был бы нанесен и какие последствия мы бы имели на финише. Бурный водяной поток  тащил за собой камни, бревна и другие опасные предметы, и то, что произошло вчера было настоящим стихийным бедствием. Не имея никакой информации о прерывании гонки, мы проехали немалый объездной путь, который давался непросто, так как были и скалистые участки, и “camel grass”! И только через некоторое время, мы услышали голос Иритрака, который проинформировал о прекращении гонки и зачете времени этапа по второй контрольной точке (СР2). Мы успокоились, централизованно добрались до Бивака, а там нас ждала новость о том, что всем, кто не успел финишировать до официального объявления о прекращении гонки, будет засчитано фиксированное время на этапе по худшему результату последнего из финишировавших.

В спортивном аспекте, мы ничего не выиграли и особо не проиграли. Относительно Де Виллье, который тоже получил это фиксированное время, мы полностью сохранили нашу разницу и свою позицию, а вот Шишери, который позади нас теперь на одну строчку в протоколе результатов, удалось выиграть несколько минут и приблизиться к нам на довольно опасную разницу. Так что будем бороться!

Пресс-центр: Вы согласны с принятым организаторами решением по начислению результатов этапа 8?

Леонид Новицкий: Все участники ралли и организаторы обязаны действовать в рамках регламента соревнования. То, что комиссары ралли ссылаются на определенный пункт регламента, мы  принимаем как должное, однако, на мой взгляд, данное решение не совсем справедливо. По сути, произошел «форс-мажор» природного характера, поэтому вины участников, которые не имели возможности добраться до финиша из-за разлива реки, их непрофессионализма или чего-то другого, в этой ситуации нет и не было, поэтому принять итоговые результаты по последней пройденной контрольной точке было бы правильнее. Но оспаривать решение организаторов никто не намерен.


Читать далее...